In het hart van bruisend Vlissingen wordt het monumentale Theo van Doesburgcentrum getransformeerd tot een modern woonconcept. Het rijksmonument uit 1929 zal in de nieuwe situatie bestaan uit 11 ruime appartementen en 2 royale penthouses. Ieder met een eigen berging, privé parkeerplaats en individuele buitenruimtes zoals balkons en royale dakterrassen. De eigentijdse appartementen hebben elk hun eigen charme en met behoud van de bijzondere details uit de kunststroming De Stijl. Een exclusieve nieuwe woonbeleving in de dynamische stad Vlissingen. 2 riante penthouses Stijlvol wonen in de hoogste klas. Dat doet u in één van de twee riante penthouses op de tweede verdieping. De kroon op dit project met elk een magnifiek dakterras en toegang tot uw eigen privé entree middels het historische trappenhuis. Daarnaast profiteert u als eigenaar van een penthouse van twee extra brede privé parkeerplaatsen. Luxe en gemak met gevoel voor stijl komen hier samen. Penthouse 12: Dit enorme en grootste penthouse beschikt over een royale living, grenzend aan de langwerpige keuken en een extra ruimte voor kantoor of hobbyruimte. Via het trappenhuis dat aan de keuken grenst, kunt u gebruik maken van uw privé entree. Hier vindt u ook de deur naar het zuidwestelijk gelegen grandioze dakterras. In de badkamer van de masterbedroom is er ruimte om een bad te plaatsen. Met van alle gemakken voorzien is het hier goed toeven op niveau. Wonen in een karakteristiek en beeldbepalend schoolgebouw. Op loopafstand van de binnenstad, de boulevard en het strand. Het gehele complex zal ruimte bieden aan 11 luxueuze appartementen en 2 riante penthouses op de tweede verdieping. De appartementen worden tussen de 111 tot 205 m2 groot. Elke woning heeft een eigen buitenruimte zoals een terras, balkon of dakterras. Parkeren kunt u op uw privé parkeerplaats. Alle appartementen worden voorzien van 6 zonnepanelen. Muren worden voorzien van geïsoleerde voorzetwanden. Gevelkozijnen met enkel glas worden voorzien van achterbeglazing. De koopsom is vrij op naam waarin is meebegrepen: - Koopsom incl. grondkosten van de huidige te renoveren onroerende zaak; - Maximaal 2% overdrachtsbelasting (= tarief op basis van permanent woninggebruik) over de koopsom incl. grondkosten van de huidige onroerende zaak. Indien het gekochte gebruikt gaat worden voor tweede- of recreatieve bewoning (= 10,4% overdrachtsbelasting), dan zal het meerdere boven genoemde 2% te betalen overdrachtsbelasting voor rekening van koper zijn; - 21% BTW over de aanneemsom; - Kosten notaris, bouwvergunning, makelaar, architect, constructeur en overige adviseurs; - Aansluitkosten gas, elektra, water en kabel t.b.v. internetTV; - Stelpost keuken: - appartementen nrs. 1 tm 11 10.000,-- (incl. BTW); - penthouses 12 en 13 15.000,-- (incl. BTW) - Eigen berging in de kelder. In de koopsom zijn niet mede begrepen: - Notariskosten hypotheekakte; - Alle overige kosten verband houdende met de financiering; - Meer-minderwerk, grond- en bouwrente. Parkeerplaatsen: Bij Residence van Doesburg worden 16 parkeerplaatsen aangelegd welke door de kopers van Residence van Doesburg als volgt kunnen worden aangekocht: - De kopers van de penthouses nrs 12 en 13 hebben de eerste keus tot aankoop van twee bredere parkeerplaatsen (nummers 1 tm 4) per woning voor de koopsom van 20.000,-- (incl. 21% BTW) per parkeerplaats; - De kopers van de appartementen nrs. 1 tm 11 hebben de eerste keus tot aankoop van - vooralsnog - één parkeerplaats (nummers 5 tm 16) per woning voor de koopsom van 17.500,-- (incl. 21% BTW) per parkeerplaats. "Residence van Doesburg is een project van AVV Beheer BV te Middelburg Vrijstelling energielabel en gasgestookte cv ketel. Het energielabel geeft weer hoe energiezuinig een pand is en hoe hoog het energieverbruik is. Het probleem met dit label is echter dat het geen rekening houdt met historische waarden van een monumentaal pand. Daarom zijn monumentale panden vrijgesteld van het hebben van een energielabel. Dit geldt ook voor een gasgestookte cv ketel. Gasgestookte ketels in een monumentenpand mogen, in gevolge van de huidige regelgeving, ook na 2026 worden vervangen.